Tesla perdió su liderazgo mundial en vehículos eléctricos: entregó 1.64 millones de unidades en 2025, 9% menos que 2024, mientras BYD vendió 2.26 millones y se coronó como el mayor fabricante. Factores clave: boicot por posturas políticas de Elon Musk, fin de exenciones fiscales en EE.UU. y competencia feroz de China.
En Q4 2025, Tesla vendió 418,227 autos (vs 440,000 esperados), afectado por eliminación gradual de créditos fiscales bajo Trump. Musk lanzó versiones económicas: Model Y desde $40,000 y Model 3 desde $37,000 para competir en Europa/Asia. Acciones subieron 0.5% a $451.60 pese a caída prevista del 3% en ventas Q4 y 40% en ganancias.
Inversores apuestan por robotaxis, robots humanoides y almacenamiento energético como futuro de Tesla, no solo autos.
