La orden ejecutiva del presidente Donald Trump que exige a los camioneros hablar ingl\u00e9s para operar en carreteras estadounidenses podr\u00eda tener un impacto importante en el comercio transfronterizo, especialmente en Baja California, donde solo el 30% de los aproximadamente 17,800 choferes domina el idioma ingl\u00e9s, seg\u00fan la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).<\/p>\n\n\n\n
Said Romero L\u00f3pez, experto en Log\u00edstica y Comercio Internacional de CETYS Tijuana, explic\u00f3 que la medida busca mejorar la seguridad vial y evitar malentendidos en puntos de revisi\u00f3n, papeleo y multas. Sin embargo, advirti\u00f3 que afectar\u00e1 a los choferes, sus familias y a las empresas exportadoras, sobre todo aquellas que manejan productos perecederos como frutas y verduras, que podr\u00edan enfrentar retrasos y p\u00e9rdidas econ\u00f3micas.<\/p>\n\n\n\n
Romero prev\u00e9 una reacci\u00f3n en cadena con posibles aumentos en precios y escasez de productos en Estados Unidos debido a la falta de operadores capacitados en ingl\u00e9s. La medida entrar\u00e1 en vigor el 25 de junio sin periodos de gracia, con multas de hasta 10,000 d\u00f3lares y posible suspensi\u00f3n de licencias internacionales para quienes no cumplan.<\/p>\n\n\n\n
Para mitigar el impacto, Canacar y otras instituciones han implementado cursos intensivos de ingl\u00e9s t\u00e9cnico para camioneros, aunque el desaf\u00edo es grande debido al bajo nivel actual de dominio del idioma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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